ポルシェ911／ポルシェカイエン／PORSHE 中古車専門店

正規ディーラー車　2005モデル　
【最上級グレード：ターボ】
■Ｖ8-4510ツインターボエンジン　最高出力450ｐｓ　
■ステアリングスイッチ付ティプトロニックシフト（6ＡＴ）　
■減衰力切替付エアサスペンション　（ＰＡＳＭ）
■専用パワードーム付ボンネット
■専用ボンネット＆専用大型フロント＆リアバンパー
■専用レッドペイントブレーキキャリパー
■リトロニックヘッドライト（可動式：プロジェクター式ＨＩＤ）
●ＧｒｕｐｐｅＭカーボンダクトインテーク（約33万円）

●ロデオドライブ22インチブラックアルミホイール
●社外ロワリングＫＩＴ（ローダウン）
●社外左右4本出しマフラー
■サイドガラスモール＆ロアミラーカバー下部艶消しペイント
電動黒本革シート（シートメモリー機構付）＆フルレザートリム＆カーボンパネルインテリア　全席シートヒーター　『電動ガラスサンルーフ』　アルカンターラルーフライナー　電動チルト＆テレスコステアリング　　純正ＣＤオーディオ＆ＢＯＳＥサウンドシステム　ＥＴＣ車載器　スーパーキャットレーダー探知機　キーレスエントリーシステム　両席フルサイズ＆サイドエアバッグ　カーテンエアバッグ　ＡＢＳ　ｅｔｃ・・・
■H26年、H27年整備記録簿有

　■良くある格安現状販売車とは違う【ガッチリ整備付物件】です■

『参考新車時価格：13,600,000円』（オプション等別：車両本体のみ）
Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ32バルブエンジン　4510ｃｃ　【ツインターボ】　ティプトロニックシフト6速ＡＴ（ステアリングスイッチ付）　フルタイム4ＷＤシステム
最高出力：450ｐｓ（331ｋＷ）/6000ｒｐｍ
最大トルク：63,2ｋｇ・ｍ（620ｎｍ)/2250〜4750ｒｐｍ
全長：4800ｍｍ　全幅：1950ｍｍ　全高：1700ｍｍ　10モード/10・15モード燃費　：5,5ｋｍ/リットル　プレミアムガソリン
ＰＴＭ（ポルシェトラクションマネージメント）　ＰＡＳＭ（ポルシェアクティブサスペンションマネージメント）　セルフレベリング＆ライドハイトコントロール（ニューマチックサスペンション）　リモートコントロール付セントラルロッキングシステム　電子制御イモビライザー、盗難防止アラーム　ｅｔｃ・・・

保証高額整備費用込価格
【安心な正規ディーラー車】【2005年モデル】【最上級グレード『ターボ』】【大人気のブラックボディ】【嬉しいおまけ装備多数装着】【自慢のガッチリ整備付】な、お買い得感タップリな1台です。しかも適度に進んだ目先の走行距離のお陰で、ターボモデルとしては、かなりリーズナブルな価格でのご提供車ですが、年式から考えればむしろ少ない程。その為か、内外装共にとても綺麗な上質美車、『適度に走っているから調子が良い』そんな1台です。
ご存じ最上級グレードのターボ、Ｖ8ツインターボハイパワーエンジンを搭載し、伝統と定評のティプトロニックシフトと組み合わさります。ＮＡ仕様の上級グレード「Ｓ」の340ｐｓに対しこのターボでは、実に450ｐｓを発生。アクセルをガバッと開けると比較的低い回転数からツインターボが作動し、大柄な巨体を全く感じさせない鋭い加速と共に【シートに身体がめり込む】感覚。【0⇒100ｋｍ：約6秒】これは同じＶ8のＮＡエンジンを搭載するＳでもありえない加速、正直完全に別物と言っていいでしょう。更にカイエンの場合、グレードによる違いはエンジンの違いだけではなく、細かな装備類にも及びます。例えば、高級車に必須の電動シートメモリー機能や電動チルト＆テレスコステアリングなども、何と下グレードのＳには無し。【ターボゆえの専用装備が満載】されます。
新車当時「Ｓティプトロとはおよそ450万円」、「ベースグレードに至っては2台分以上もの価格差」も頷けます。それを考えればかなり割安な最上級グレードとも言えますよね。勿論、多く流通する並行輸入車ではない、いわゆるまともな正規ディーラー車です。勿論、走行により消耗した消耗部品の交換整備を含み、細部に渡り徹底的に点検・整備後のご納車となります。ですから、安いだけではない、内外装・機関系共に良好な1台となります。『世界一トラブルの少ないポルシェ』とも言われるこちらの逸品。キチンと手を入れる事により、この年式でもそれは続いております。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？

ボディカラーは大人気のバサルトブラックメタリック。好みの違いはありますが、やはりブラックボディがいいですよね。ご存じ、ターボモデル専用フロントバンパーやボンネットが印象的なエクステリアはやはり他グレードとは別物。更にこちらの車両には、何と22インチものブラックアルミホイールが装着され、それにより高くなってしまう車高をロワリングＫＩＴにて丁度良く。更に社外左右4本出しマフラーとも相まって迫力満点。しかも！腰下部分ボディ同色フルカラーボディに、サイドウインドウモールやドアミラーカバー下部はあえて艶消しブラックペイント済み。これによりサイドウインドウモールの雨染みから解放されますね。あえてシルバー系やメッキ系のパーツは装着せず、アルミホイールもブラックカラーの『真っ黒ボディ』に、ギョロッとしたデザインのリトロニックヘッドライトやブラックアルミホイールのリム、前述の社外4本出しマフラーだけがキラッと光る、いい感じの仕様に。ターボモデル専用のレッドペイント済みブレーキキャリパーも良いですよね。目立つ傷・凹みもなくとても綺麗な状態です。

そしてスパルタンな雰囲気漂う電動黒本革シート＆フルレザートリム＆カーボンパネルインテリア。ターボモデルの場合、他グレードのインテリアとは別物で、ダッシュボードからセンターコンソール、各ドア内張りなど、基本的にステッチ付フルレザー張りとなり、ルーフライニングには何とアルカンターラ生地が貼られます。更にこちらの車両にはあちらこちらに【カーボンパネル】が装着され、雰囲気満点良い感じ。
オーディオは純正ＣＤデッキ＆ＢＯＳＥサウンドシステムとの組み合わせ。更に！オプション装備となる『電動ガラスサンルーフ』をも装備。珍しいダイヤル式スイッチで、基本無段階の調整が可能。チルト＆フルオープン式で、サンシェードも備わります。とても綺麗な状態が保たれ、タバコ臭などの嫌な臭いも皆無、良い意味でメーター上の走行距離を疑う気持ちの良い広大な空間が広がります。

ボンネット内には前述の通り、実に450ｐｓもの出力を発生する『Ｖ8ツインカム32バルブツインターボエンジン』を搭載。ご覧のように、眺めているだけで惚れ惚れする美しいエンジン。更にこちらの車両には、およそ33万円もする『ＧｒｕｐｐｅＭカーボン製ダクトインテーク』が装着されます。休日の洗車や磨き上げが楽しみですよね。

実は頑丈・丈夫さ、もウリのカイエン。他ドイツ車の例に漏れず、各部のカチッとした感じも併せ持ちます。その為、御覧のような車高の高いスタイルでもコーナリング性能などはクーペ同様で、ロールも少ない。高速走行時の車両安定性も高く、流石はポルシェ。元々ポルシェは4ＷＤの技術やティプトロなど、古くから採用しており、耐久性も含め定評あります。ですからこの程度の走行距離は実は通過点だったりもします。ただどうしても特にデリケートなインテリアではいわゆる使用感が出やすいもの。ですがこちらの車両は前述の通り、本当に内外装共に綺麗な上質車ですからご安心を。
そして何より、「頑丈だからと言ってノーメンテでいい訳ではありません」。ですから弊社自慢のガッチリ整備が必須となり、逆にそれさえ施してやれば、本当に長く安心してお乗りいただけます。しかも【正規ディーラー車】の【2005年モデル】で、嬉しいアフターパーツも多数装着済みの【ノーマルのターボモデルとも一線を画すキマリ物】です。正にお買い得な1台と言えます。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？

『一般のお客様への累計販売台数6，800台以上』
〜　全販売車ガッチリ整備施工後納車　〜（業販除く）　
　創業16年　ご納車後の車検・整備・修理・鈑金など、
　全て弊社へお任せくださいませ。
『関東運輸局長認証 自社大型整備工場ＣＳＣ完備』　
　株式会社　ＣａｎｏｎＢａｌｌ　048-763-3333　(代表)
⇒⇒⇒【弊社サービスセンター】詳細はこちら

【ＣＳＣ】（総合サービスセンター）
・ＬＡＮＤＲＯＶＥＲ専用車両診断機：オートロジック完備
・メカニック6名在籍
・リフト機6基完備
・大型4ｔロング＆ワイド積載車完備
（通常の積載車では2ｔ超えのカイエンは載せられません）
・タイヤチェンジャー完備
・4輪アライメント診断・調整機完備　　　　ｅｔｃ・・・

○◎●これ以外の写真や動画などドシドシリクエストください、喜んでお送り致します●◎○

※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ。