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トレイルブレイザー 中古車詳細

LT ドルチェ20インチAW グレーカラーインテリア ビルトイン式HDDナビ一体機&地デジTV 2005年モデル

  • 成約済み

基本情報

モデル年式 2005 年
走行距離 48,000km
車検 2年付
ボディタイプ SUV
カラー サミットホワイト
シフト FAT
排気量 4,200cc
ハンドル
初年度登録 平成17年3月

お店からのおすすめポイント


正規ディーラー車 2005モデル 新車時整備手帳他
マッドブラックペイント済dolce20インチアルミホイール 本国仕様テールレンズSET(新品装着) 2005年Newインテリア ビルトイン式HDDナビ一体機(DVDビデオ再生機能&地上デジタルTV視聴機能&CD&ミュージックサーバー他) ETC車載器 WSRSエアバック ABS etc・・・
未塗装黒色樹脂パーツリペイント済み

『参考新車時価格: 3,769,500円』(車両本体のみ)
直列6気筒DOHCエンジン(可変バルブタイミングシステム機構付き) 4157t 4速AT オートトラックシステム(パートタイム式4WD)
最高出力:279ps(205kw)/6000rpm
最大トルク:38,0s・m(373nm)/3600rpm
全長:4890o×全幅:1900o×全高:1850o 
10モード/10・15モード燃費:6,5q/リットル
デュアルステージデュアルエアバッグ+カーテンエアバッグ EBD付きABS 盗難防止装置

保証高額整備費用込み価格: 
2001年にデビューしたご存知トレイルブレイザー。オフロード性能とオンロード性能とを兼ね備えたアメリカンSUVです。大き過ぎず小さ過ぎず、日本で乗るには丁度良いサイズや、車格のワリにリーズナブルな価格も嬉しいポイント。左ハンドルのみの設定なのが少々残念ではありますが、高いアイポイントや大きなガラスで死角の少ないポジションなどのお陰で、意外にも取り回しラクラク。昔のアメ車のようなフワフワな足回りとは違い、比較的引き締まった足回りで乗り易い。
可変バルブタイミングシステム機構付き直6エンジンのお陰で、車格のワリに悪くない燃費も良いですよね。アクセルの開度に応じて全てのシリンダーを動かしたり逆に止めてしまう、パワーと燃費の良さをそれぞれ実現したエンジンは、シボレー伝統のボルテックエンジン。耐久性も高く静かでパワフル、癖も無く扱い易いもの。日本車で言うならばトヨタ車のそれに近いオートマチックトランスミッションも良い。変速時の不快は変色ショックも少なく、同車格のエクスプローラーとは大きく違う点だったりもします。
そんなトレイルブレイザーの、日本では末期モデルに近い2005年モデルのベーシックなグレードLT。こちらの物件のテーマはズバリ、シンプル。LTZには標準装備となってしまうランニングボード(サイドステップボード)もレスでボディサイドもスッキリ。逆に、マッドブラックペイント済みの野太いdolce20インチもの社外アルミホイール&タイヤを装備し、スッキリボディラインの車体に、4隅の四つ足がバンッと張り出した、迫力満点な1台です。
しかもこちらの車両、年式から考えると驚くほど少ない走行距離の上質車。とは言え年式を考慮すると当然の如く納車前の充実した整備は必要不可欠ですよね。ですから弊社自慢のガッチリ整備付き(施工費用は車両本体価格に含む)で、細部にわたり徹底的に点検・整備後のご納車を致しますから、「低価格重視の現状販売車」とは違う、本当の安心と共にお届けします。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは?

ボディカラーはサミットホワイト。ココに関しては好みの分かれる所ではありますが、曲線美が美しいトレイルのボディラインが強調され、ワイド&ローな雰囲気。前述の通り、サイドのランニングボードは装備されませんから、スッキリとしたラインが素敵で、とにかくシンプル。弊社で新品装着した本国仕様テールレンズSETもいいですよね。更に!腰下廻りに装着される未塗装黒色樹脂パーツも含め弊社にてリペイント済み。やはり弊社にてマッドブラックペイント施工済みの大径アルミホイールとも相まって、文句なしにカッコいい。大きく目立つ傷・凹みなどもなく、綺麗と言える状態です。

そして、やはりエクステリア同様にシンプルでいい感じのインテリア。2005年モデルからは明るいグレーのカラーとなり、車内も明るい。夏場のベタツキや冬場のヒヤッと感の少ない、丈夫なファブリック地のシートはサイズも大きく、身体をシッカリホールドします。柔らかすぎる事もなく、長時間の着座でも疲れ知らず。シートバックに完全に体を預けて乗ってもらうと本当にラクですヨ。またLTZには標準装備となってしまうサンルーフもレス。サンルーフ部からの雨漏れとは無縁となり、リスク回避にもなりますね。オーディオはビルトイン式HDDナビ一体機&地デジTVに換装済み。多機能便利な国産品ですから使い勝手や機能的にも充分。最新の物ではありませんが充分に使えるヤツです。

元々トレイルは良い意味でアメ車らしからぬシッカリした足回りを持ち合わせますので、アメ車にありがちな嫌なフワフワ感も少なく心地よい走りを披露します。またこちらのトレイル、元々丈夫な造りをされているせいもあり、「価格優先の格安現状販売」を行う販売店が非常に多いようです。物件数自体が多いのも原因でしょうが、このような、他店の格安現状販売にて購入された方からの、弊社サービスセンターへの修理依頼が増えているのも事実。やはり整備無しの現状販売では、それなりの覚悟が必要なようです。
勿論弊社ではそんな無責任な販売方法は行いません。このテの輸入車には必須の整備も、自慢のガッチリ整備付きで細部に渡り徹底的に点検・整備後の納車となります。ですから今後も安心してお乗りいただける1台です。おススメ!
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは?

『一般のお客様への累計販売台数6,800台以上』
〜 全販売車ガッチリ整備施工後納車 〜(業販除く) 
 創業16年 ご納車後の車検・整備・修理・鈑金など、
 全て弊社へお任せくださいませ。

○◎●これ以外の写真や動画などドシドシリクエストください、喜んでお送り致します●◎○

※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ

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