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チェロキーの歴史を書くと非常に長くなるので、ここでは2代目以降のチェロキーをご紹介します。
1983年ジープワゴニアの伝統を受けながらも、驚くほどコンパクトなサイズで登場しました。
日本登場は1984年になります。
1993年に、アメリカのメーカーとしては初の、右ハンドルモデルを導入。
この手のアメリカン4駆としては、異例の異例の、300万円を切る価格設定のためか、
日本で大ブレイクしました。
この人気が今尚続いており、安価で楽しめる、アメリカン4駆の雰囲気たっぷり、
シンプルで飽きがきません。
上級のグランドチェロキー同様、悪路走破性に優れ、その道を選ばない。
搭載されるエンジンはこれまたシンプルで、直6の4．0。
タイミングベルトなどは使用されず、金属性のチェーンを採用するなど、シンプルゆえに丈夫。
頑丈なボディとも相まって、独特の乗り味が魅力の一つ。
上級グレードのＬＴＤともなると、電動本革シートにウッドパネルが奢られ、
外装では前後のバンパーや、オーバーフェンダーも、ボディ同色にペイントされ、まさに高級ＳＵＶ。
中でも1993当時、僅かな期間のみ製造されていて、現在の玉数が非常に少ない、
ベージュの本革シートを装備する上級ＬＴＤは、チェロキーの中でも唯一の内装色のため、貴重な存在となっている。
独特の乗り味・Ｊｅｅｐライフをお楽しみ下さい。
登場以来年々改良が重ねられ、1994年終わりには、エアバックが装備されシートも大型化、
1996年には、中身がより進化し信頼性も高まった。
その後1997年終わりに、フルモデルチェンジに近い変更を受け、ほぼ同じ形に見えるが、外板パネルやインテリアは一新され、振動・騒音性能や安全性、組みつけの精度が格段に向上した。それらは乗り比べて分かるほど。