レンジローバー／ゲレンデヴァーゲン／グランドチェロキー／ポルシェカイエン 中古車販売

確かに全ての車両が、このように「重症気味」ではありません。ただ、年式から言っても、可能性は非常に高く、

『今後初めて輸入車に乗る方でも、何事も無く乗りこなす為には、それ以外の整備も、間違いなく必要』

になってきます。ですから、当店では全車にこういったガッチリ整備を施します。よくある販売店のように「安いからいいでしょ」では、本当に後になって大変なことになります。何事も、早目早目の対処が、お金をかけずに長く乗るコツ。機械にとっても重要なんです。

当然、考え方にもよりますが、絶対に言える事は、輸入車初心者の方や、車に詳しくない女性などは「安価」につられて「整備無の格安車」は避けたほうが良いでしょう。

但し誤解して欲しくないのは、ＪｅｅｐＣｈｅｒｏｋｅｅと言う車は、シッカリメンテを施せば、本当に長く乗れる車であると言う事。その耐久性は、国産車の比ではありません。この車の「クセ」的な事を知りながら、当専門店にて、早目の対処で上手に付き合えば、維持費もさほどかからずに長〜く乗れる車です。

【知識は無いけどファッションの一部としてＪｅｅｐに乗る】

そんなライフスタイルも、むしろ応援します。是非、当専門店に、遠慮なさらずに何でもお気軽にご相談下さい。

今回は当店の主力車両ＪｅｅｐＣｈｅｒｏｋｅｅの「クーラント(冷却水)漏れ修理」をご紹介します。

ご存知のように自動車のエンジンは、内部でガソリンを爆発させている為、非常に高温になります。そこで熱くなったエンジンや各部を冷却する為に欠かせない重要なものが「クーラント(冷却水)」。ただ、やはり「水」ですから、自らが内部の鉄部を錆びさせたり、冷却水の通り道の劣化など様々なにより、長い間に「漏れ」と言う症状を引き起こします。

その場合、通称「水漏れ修理」となりますが、これは実際に水漏れを起こしている部分によって、当然の如く修理内容が全く変わってきます。

大抵の場合、この冷却水が通るゴムホースの劣化により、ホースからの水漏れが多く、この場合、漏れを起こす劣化した「ホースの交換」となりますが、このケースでは大した修理ではありません。

今回は、比較的重症気味なチェロキーの「水漏れ修理」です。

症状：クーラントが少なく、どこからか漏れている事が懸念される

まず、クーラントの漏れがどこからかを探求しますが、ここから書きますと長くなりますので、結果のみを記します。
診断結果、ウオーターポンプ・アッパーホース＆ロアホース＆ヒーターホース・サーモスタット・ラジエターコア(本体)・クーラント・ラジエターキャップの交換が必要との診断。見ての通り、部品だけでもかなり高額になりますが、問題は、これらの交換作業なんです。

画像だけ見ると「事故車の修理？！」などにも見えるかもしれませんが、実は、上記のパーツの交換作業なんです。どれも、とても重要なパーツで、放って置くとエンジンすらダメにしてしまうような物。ですから、こんなに大掛かりになります。

逆に言えば、この作業だけを「修理」として受けると、部品代もさることながら、工賃もスゴイ金額になります。

『それでも専門店を名乗る以上、必要』

と考え、当店ではよくある光景なんです。ちなみにこの車両は販売価格「１０５万円(税込み)」のチェロキーＬＴＤ、前期最終モデル。こういった整備の有無により、当然ながら販売価格が変わってくるのもご理解いただけるでしょう。

当店では業務拡張の為、スタッフを募集します。職種は･･･

　　○カーライフアドバイザー・店長候補・独立開業候補・販売スタッフ
　　○店舗スタッフ（営業事務：女性のみ）
　　○自動車クリーニング・磨き・仕上げスタッフ
　　○メカニックスタッフ
　　○板金・塗装スタッフ

です。いずれも、同業経験者は優遇しますが未経験・見習いも歓迎。基礎から丁寧に指導します。「小さな歯車の一つでは嫌だ」と言うあなた、当社が求めるのはズバリ【やる気】です！　尚、独立開業支援も行っておりますので、ご希望の方、面接の際にあなたの情熱を聞かせてください！
年齢・性別・経験等に関わらず一個人の実力を正当に評価します。昇進随時！
遠方の方でも社員寮（マンション）空室有利用可。その方に応じて柔軟に対応します。（ハローワーク人材募集にも掲載中）詳しくは、お気軽にＴＥＬ・メール下さい。　担当：店長代理　右島

※資格：普通自動車免許のみ　他は不問
　年齢：アドバイザースタッフのみ３５才くらいまで
　学歴：不問　　どの職種も男女
◎専門知識は必要ありません　同業他社にお勤めの方など、
　秘密厳守しますのでお気軽にご相談下さい。

今回は当店の得意車種『ランドローバー』車で多い「クランクシャフトシール交換」をご紹介します。レンジローバー・ディスコで、とても多い、いわゆるオイル漏れ。自動車の車体の中には、様々なオイルが使用されてますが、このクランクシールからのオイル漏れは結構あります。普段はまず目にすることの無い部分でしょうが、このケースの中に見える比較的綺麗なパーツが「エンジン」の一部【クランクシャフト】です。話すと長くなりますので書きませんが、当然大事な部分です。常に回転するパーツでご覧のようにオイルで満たされてます。そしてここからのオイル漏れがとても多いんです。そこで「修理」となりますが、この部分に辿り着くまでの道のりは険しく、足回り・デフ、更にオイルパンを外すと、やっと現れ（画像参照）ます。そして指の指す部分にシール剤を打ち直し、元通り組み付け終了となります。（今回はついでにパワステホースやＡＴオイルクーラーホースなどの交換もある為、大げさにばらしてあります）　ご覧のように「○○パーツの交換」みたいな整備とは違いますので「部品代金」はあまりかかりませんが、正直、大変な手間なんです。

　　　〔車両〕ランドローバー　ディスカバリー　Ｖ８ｉ
　左上：フロント部下からの画像　　　　右上：クランクケース各大画像
　左右下：シールを打ち直す箇所を、指し示した画像

　※ディーラー等に依頼すると（当然ですが）結構な金額を請求されます。その為、既にオーナーの方も放置しがちで、中古車として出回っている物件のほとんどの車両で見られる症状です。

でも、やはりとても大事な部分ですので「現状販売」や「漏れたオイルを洗っておしまい」と言う訳にはいきません。参考までに、この症状を放っておくとどうなるのでしょう？Ａ：エンジンの一部ですからトンでも無い事になります。ところが残念な事に、上記のように大変な手間がかかり、尚且つ、技術を要しますのでほとんどの販売店では施されていないようです。
当店は『本当の専門店』として当たり前に施す『整備』の一つなんですヨ。

　　　〜〜〜　それでも「安いだけ」の「格安車」を選びますか？　〜〜〜

今回は当店の得意車種チェロキーのガッチリ整備の中の一項目をご紹介します。
『輸入車４駆の基本』とも言える【デフ分解清掃・オイル交換】です。
国産車にも勿論存在する「デフ」。ドライブシャフトから来る縦方向回転の動力を横方向回転の動力に変換する、走行上とても大事な部分です。画像の通り金属と金属のギアが擦れ合う部分で、ケースの中には専用オイルが満たしてあります。やはり定期的にオイル交換が必要になりますが、Ｊｅｅｐの場合、何故かオイル交換用のドレンボルトがありません。つまり交換するには「一度ケース分解してオイル交換」しなければなりません。その為、かなりの技術を要し手間もかかります。ところが前述の通り、走行する上でとても大事な部分ですので当店ではほとんどの車両でこの整備を施しております。

ただ、チェロキー・グランドチェロキーの中古車物件で意外と多いのがいわゆる【デフ異音】。上記の理由からデフオイル交換の費用が高くなる為か、前オーナーがこの部分のメンテを怠りその結果、走行するとデフから異音が出てしまう症状でひどいと完全にロックして走行不能になり「デフそのものを交換」しなければならない事になります。こういった駆動系は突然だめになる事は少なく、必ず前兆があります。正にこの異音こそがそれなんです。当店の車両ではこんな車はありえませんので大丈夫ですが、他で購入の際は御気を付け下さい。