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ボルボ XC90 中古車詳細

V8 コンビカラー本革&ウッドインテリア サンルーフ HDDナビ一体機【右ハンドル】 

  • 入庫待ち

基本情報

モデル年式 2007 年
走行距離 84,000km
車検 2年付
ボディタイプ SUV
カラー ルーナーゴールドパール
シフト FAT
排気量 4,400cc
ハンドル
初年度登録 平成19年4月

お店からのおすすめポイント


正規ディーラー車 2007モデル 新車時保証書他書類 
■『ヤマハ製V8-4400エンジン』(金属製タイミングチェーン使用:原則交換不要) 
■ティップシフト付6速AT
■キセノンヘッドライト  
■専用純正アルミホイール
■ウインカー内蔵ドアミラー(クロームカバー付)
■フロント&リアアンダープロテクター
■純正オプション:サイドチューブバーステップ 
■メッキフロントグリル&リアガーニッシュ 
ブラック/レッドコンビカラー本革&ウッドパネルインテリア』 電動ガラスサンルーフ コブ付本革巻ステアリング DYNAUDIOサウンドシステム(チューナー・CD・USB外部入力他) HDDナビ一体機(HDDナビ&DVDビデオ再生機能&CD&ミュージックサーバー他) 純正キーレスエントリーシステム etc…


『参考新車時価格: 7,780,000円』(車両本体のみ)
V型8気筒 DOHCツインカム32バルブエンジン(ヤマハ製) 4413cc ティップシフト付6速AT フルタイム4WD 
最高出力 : 315ps(232kW)/5850rpm 
最大トルク: 44,9s・m(440n・m)/3900rpm
全長:4810mm 全幅:1910mm 全高:1780mm
10モード/10・15モード燃費 : 6,4Km/リットル プレミアムガソリン
SIPS(側面衝撃吸収システム) IC/インフレータブルカーテン(頭部側面衝撃吸収エアバック) WHIPS(後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート) DSTC(ダイナミックスタビリティ&トラクションコントロール)

エンジンのタイミングベルトは金属製のチェーンの為原則交換不要です

保証高額整備費用込価格:
2003年にデビューしたボルボの高級SUV:XC90。ご存じの通りボルボのフラッグシップモデルに君臨するお馴染みなモデルですが、全長4,8m×全幅1,9mを超える大柄なボディに、3列7人乗りレイアウトのシートを備えるSUV。独特大型コンビネイションテールレンズが印象的なエクステリアは流麗なデザインで、ボルボらしいスタイル。「安全オタク」とも言われるボルボですからお馴染み『SIPS』などの各種安全装備も満載です。しかも!こちらの車両は、高額な新車時価格の為か物件数極少な【V8】です。直6エンジン搭載の上級モデルよりも新車時価格で100万円以上も高価だったこちらのモデルに搭載されるV8エンジンは、原則交換不要な金属製タイミングチェーンを採用する何と【ヤマハ製V8DOHCエンジン】。実に『315psもの最高出力』&『44,9km・mもの最大トルク』を誇り、通常のモデル(238馬力)とは桁外れ運動性能を持ち合わせた、普通のXC90とは完全に別な特別なモデルです。
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こちらの車両はXC90の中でも2006y末期に初のマイナーチェンジを受けて発売された、いわゆる後期モデル。エクステリア・インテリア共に、より洗練されたデザインへ変更され、高級感もグッと増したモデルです。新開発エンジン、静粛性が高く、それでいてスムーズな吹け上がりを披露するV8-4400ccDOHCエンジンに、ギアトロニック付6速ATの組み合わせ。最高出力は実に315ps、最大トルクも440Nmとクラス最高のパフォーマンスを発揮。大柄なボディーをグイグイと引っ張ります。目線が高く、室内空間の広いSUVの中でも、欧州の他ブランドSUVにありがちな引き締まり過ぎな足回りでは無く、しなやかに動くサスペンション、高速巡航に適したハイギアードなギア比、たっぷりとしたサイズのシートがもたらす乗り心地は『ゆとりと安心』を与え、同乗するご家族、そしてドライバーを大切に考えたボルボらしい味付けです。力を増した後期モデルは、アクセルフィールも自然で癖もなく女性でも扱いやすいのも特徴です。
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そんな『非常に貴重な上級グレード』【V8】、素性の知れた安心の正規ディーラー車、事故修復歴無し車。しかも弊社自慢のガッチリ整備付で、走行により消耗した消耗部品の交換整備を含み、細部に渡り徹底的に点検・整備後のご納車を致します。これにより、元々は丈夫に設計・製造されたXC90は蘇り、今後も長く安心しておのりいただける1台となります。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは?

ボディカラーはこれまた貴重なシルバーベージュ。薄いゴールドとでも言いましょうか、品が有り同時に高級感が漂います。前期モデルに比べ塗装される箇所が大幅に増し、まとまり感も◎。大柄なXC90のキャラクターに良く合います。フロントグリルやリアガーニッシュなどにあしらわれたメッキパーツや、フロント&リアアンダーカバーに採用されるシルバーパーツなどが良い感じで、文句なしにカッコいい。フロント&リアアンダーにはシルバーカラーの大型ガードが装着され、同系色の純正オプション:サイドチューブバーステップをも装備します。「XC」(クロスカントリー)である事を物語ります。
■ちなみにこちらの純正オプションサイドステップ、実は非常に高価(部品代だけで14〜16万円)で、且つ、今や入手困難な代物なんですヨ。

そして、高級感や高貴な雰囲気溢れるエクステリアと対照的にゴージャスな雰囲気漂う『ブラック/レッドコンビカラーインテリア』。恐らく当時の追加オーダーで選択されたモノでしょうが、当然非常に珍しく、華やかでゴージャスな雰囲気溢れる素敵なインテリアとなっております。ボルボらしい大柄なシートは身体全体をやさしくホールドし、形状も独特。幅広い体格の方にフィットする造りで結果、長時間の着座でも疲れ知らず。あちらこちらにウッドパネルも装着されます。またこちらの車両は3列目をレスした5名乗車モデル。お陰でラゲッジルームも広く広大。狭くて実質使いづらいサードシートなら、逆にそもそも無い方がいいのかもしれませんね。1列目はセパレート式でシートヒーター内蔵&電動アジャスト機構付、2列目は何と【3分割スライド&リクライニング機構】を備え【中央部はジュニアシート内蔵】となります。
オーディオはDYNAUDIOサウンドシステムを標準装備。チューナーの他CDデッキも備えAUXやUSBなどの外部入力端子を装備。粒の揃った迫力のサウンドを奏でます。そんな素晴らしいオーディオシステムを活かすかのように、ナビはオンダッシュタイプのHDDナビ一体機を装備します。


ヤマハ製で安心&ハイパワーなエンジンを搭載』したこちらの【上級グレード:V8】。【金属製のタイミングチェーンが使用される為、原則交換不要】なV8エンジン搭載車。とは言えこの年式ですから当然の事ながら納車前の充実した整備は必須ですよね。ですから【ガッチリ整備付(施工費用は車両本体価格に含む)】で、細部に渡り徹底的に点検・整備後のご納車を致します。ですから今後も安心して長くお乗りいただける1台となります。オススメです!!!
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは?

『一般のお客様への累計販売台数6,500台以上』
〜 全販売車ガッチリ整備施工後納車 〜(業販除く) 
 創業15年 ご納車後の車検・整備・修理・鈑金など、
 全て弊社へお任せくださいませ。
『関東運輸局長認証 自社大型整備工場CSC完備』 
 株式会社 CanonBall 048-763-3333 (代表)
⇒⇒⇒【弊社サービスセンター】詳細はこちら

【CSC】(総合サービスセンター)
・メカニック6名在籍
・リフト機6基完備
・大型4tロング&ワイド積載車完備
(通常の積載車では2t超えのXC90などは載せられません)
・タイヤチェンジャー完備
・4輪アライメント診断・調整機完備    etc・・・

○◎●これ以外の写真や動画などドシドシリクエストください、喜んでお送り致します●◎○ 

※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ

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