レンジローバー／ディスカバリー／ディフェンダー／フリーランダー 中古車専門店

正規ディーラー車　2004モデル　新車時保証書他書類一式
専用純正18インチアルミホイール　専用純正ルーフレール　ツインポッドヘッドライト　リアエアサスペンション　【純正オプション：背面タイヤハードケース】　電動黒本革シート（パイピング付・ヒーター内蔵）＆ウッドインテリア　純正オプション：ドリンクホルダー　3列7人乗りシートレイアウト　電動ガラスダブルサンルーフ　プレミアムサウンドシステム＆ＣＤチェンジャー　社外ナビ＆地上デジタルＴＶ　ＥＴＣ車載器　キーレスエントリーシステム　ｅｔｃ・・・

『参考新車時価格：　5，176，500円』（車両本体のみ）
Ｖ型8気筒ＯＨＶエンジン　3947ｃｃ　4速ＡＴ　副変速機付フルタイム4ＷＤ　ＨＤＣ（ヒルディセントコントロール）　リア電子制御エアサスペンション（セルフレベリング機構付）
最高出力：185ｐｓ（136ｋＷ）/4750ｒｐｍ　最大トルク：34,7�s・ｍ（340ｎ・ｍ）/2600ｒｐｍ
全長：4720ｍｍ　全幅：1890ｍｍ　全高1940ｍｍ
センターデフロック　ＡＣＥ（アクティブコーナリングエンハンスメント）　ＥＴＣ（4輪電子制御トラクションコントロール）
デュアルエアバッグ　ＡＢＳ　ＥＢＤ　ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト　イモビライザーシステム

保証高額整備費用込価格：　　『天張り新品交換済みです』
大人気のディスコ�U後期モデル、しかも充実装備が魅力の最上級グレードのＨＳＥです。その優れた走行性能や、かなり充実した装備類のワリに、お求め易い価格になってきたご存知ディスカバリー。しかも�Vにモデルチェンジする寸前の後期モデル。エンジンやボディは全車共通（正規物）ですが、やはり何と言っても他グレードとは一線を画す充実した豪華な装備類が魅力ですよね。またシートレイアウトも2＋3＋2の3列列となり、乗車定員も7名。本格オフローダーでありながら7名の乗客が安全に快適に移動出来ます。そんなシリーズ�U後期型、【最上級グレード：ＨＳＥ】です。勿論『本当の専門店』である弊社のガッチリ整備付（施工費用は車両代金に含む）で、走行により消耗した消耗部品の交換等を含み、細部に渡り徹底的に点検・整備後のご納車ですから、今後も安心してお乗りいただける1台です。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？

ボディカラーは結局長く飽きずに付き合える艶やかザンベジシルバー。四角ばったディスコ�U後期型のデザインにも良く合いいい感じ。後期型から採用のスタイリッシュで効率的なツインポケットヘッドランプや、フロントバンパーのアッセンブリー変更により、さらにダイナミックで威厳に満ちた新しいデザインとなったフェイス廻りがいい感じ。ＨＳＥ専用装備となる純正18インチアルミホイールや、やはり専用装備となる少々太めなルーフレールの他、【純正オプション品：背面タイヤハードケース】などが良く合い、文句なしにカッコいい。大きなダメージもなく綺麗な状態です。
そしてシックな雰囲気漂う電動黒本革シート＆ウッドインテリア。サードレンジのそれに迫る豪華なインテリアで、車内にいると本格オフローダーのそれとはかけ離れた、ラグジュアリーな空間に驚かされます。パイピングの施された大柄な電動本革シートは、少々固めなセッティングで、長時間の着座でも疲れ知らず。それでいて身体をシッカリホールドする優れもの。ヒーターも内蔵し寒い時期も快適です。更に電動ガラスサンルーフをダブルで装備。今時貴重なアウタースライド式ですから、オープン時の見かけもいい感じですヨ。
更に前述の通り3列7人乗りシートレイアウトとなりますから、ワゴン車感覚でのご使用にも十分に対応。格納式サードシートはシリーズ�Uからは前向き乗車となり、シートサイズもＵＰ。リアにまで装備されたサンルーフやディスコ伝統のキックＵＰルーフのお陰でヘッドクリアランスも十分に確保され窮屈感は皆無。更に2〜3列目シートは綺麗に格納可能ですので、これによりフラットで広大な空間が広がります。オーディオは例のプレミアムサウンドシステム＆ＣＤチェンジャー。見かけは極普通ですが、分厚い独特なサウンドを奏でる優れもの。ＨＳＥの場合、リアゲート内に低音用サブウーハーや、3列目脇に操作パネル等も装備されます。更に社外ナビ＆地デジＴＶ，ＥＴＣ車載器なども装備します。綺麗な状態が保たれ、当然の事ながらタバコ臭などの嫌な臭いもなし。気になる【天張りも弊社にて当たり前に新品交換済みです】から、今後も安心ですよね。

ＢＭＷのテクノロジーが多く注がれ、優れたオフロード性能はもとより、特にオンロードでの走行性能に磨きがかかったディスコ�U。ディスコ伝統の「長くストロークする足」も健在で、このＨＳＥではリアにエアサスペンションが装備されます。これはあくまで乗り心地をフワフワにする訳ではなく、コーナリング時や悪路走行時などあらゆる場面で車両を常に水平に保つ為のもの。例えば首都高などの高速コーナーなどで、車高が高いにも関わらずほとんどロールしないその足に驚くほど。またサードシートを備えますからフル乗車時のリア下がりを防いだりと、とにかく機能的。
エンジンも変更され、ＢＭＷ譲りの素早く軽く高回転まで一気に吹け上がる感じは、今までのディスコには考えられないもの。ドイツ車同様の気持ちの良い加速性能をも身につけました。つまりイギリス車伝統の造り込まれたおしゃれなインテリアやデザインはそのままに、ドイツ車の軽快で、かつ、重厚な走りも備え正に最強な一台へ生まれ変わった。。。そんなディスコ�U後期モデルです。新車価格や兄貴分のＬＭ型レンジローバーとの価格差を考えると、実はかなりお買い得なんです。勿論本当の専門店としての『ガッチリ整備付き』で細部に渡り徹底的に点検・整備後の納車となりますので今後も安心してお乗りいただける一台です。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？　

『一般のお客様への累計販売台数5，700台以上』
〜　全販売車ガッチリ整備施工後納車　〜（業販除く）　
　創業13年　ご納車後の車検・整備・修理・鈑金など、
　全て弊社へお任せくださいませ。
『関東運輸局長認証 自社大型整備工場ＣＳＣ完備』　
　株式会社　ＣａｎｏｎＢａｌｌ　048-763-3333　(代表)
⇒⇒⇒【弊社サービスセンター】詳細はこちら

【ＣＳＣ】（総合サービスセンター）
・ＬＡＮＤＲＯＶＥＲ専用車両診断機：オートロジック完備
・メカニック6名在籍
・リフト機6基完備
・大型4ｔロング＆ワイド積載車完備
（通常の積載車では2ｔ超えのディスカバリー�Uは載せられません）
・タイヤチェンジャー完備
・4輪アライメント診断・調整機完備　　　　ｅｔｃ・・・

○◎●これ以外の写真や動画などドシドシリクエストください、喜んでお送り致します●◎○

※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ。